자동차 부품
주조 및 CNC 가공을 통한 자동차 부품 솔루션
자동차 부품용 IATF 16949 인증 캐스트 제조 및 CNC 가공
자동차산업의 근간인 자동차부품은 자동차산업의 지속가능하고 건전한 발전을 뒷받침하는 필수요소입니다. 특히, 현재 자동차산업의 자주적 발전과 혁신이 활발히 발전하고 있으며 이를 뒷받침할 강력한 부품체계가 필요하다. 주요 자동차 부품 제조업체는 항공 우주, 항공 및 전자 기술을 자동차 부품 및 조립품에 적용했습니다. 안전 기술, 전자 기술, 에너지 절약 기술 및 환경 보호 기술이 자동차에 널리 사용되었습니다. 특히 전자정보기술로 대표되는 신기술은 자동차 제품뿐 아니라 개발·설계·시제품·생산·관리 등 다양한 분야로 확대되고 있다. 개별 자동차 부품뿐만 아니라 시스템 어셈블리에도 적용됩니다.
자동차 독립 브랜드와 기술 혁신은 부품과 구성 요소를 기반으로 합니다. 부품 및 부품의 자주적 혁신은 자동차 산업 발전의 강력한 원동력입니다. 그들은 서로 영향을 미치고 상호 작용합니다. 완성차의 독립 브랜드가 없고 강력한 부품 시스템 회사의 R&D 및 혁신 능력은 터지기 어렵습니다. 강력한 부품 시스템의 지원 없이는 독립 브랜드가 더 크고 강해지기 어렵습니다.
다이캐스팅에서 자동차 부품 맞춤이 필요하십니까?
TS 16949 인증 제조업체인 Minghe는 자동차 부품 가공 및 다이캐스팅 분야에 종사해 왔습니다. 우리의 숙련된 인력 예비 부품 직원은 중국 또는 해외에서 자동차를 만드는 데 필요한 정확한 요소에 대한 견적을 사용하여 공급할 수 있습니다. 좋은 소식은 다양한 자동차 예비 부품뿐 아니라 Toyota, Mazda 및 Hyundai와 같은 외국 자동차 제조 경험과 관련된 양질의 저렴한 자동차 부품을 보유하고 있다는 것입니다.오늘 무료 견적을 요청하십시오.
복잡한 프로젝트의 세부 사항에 대해 논의하려면 오늘 당사의 자동차 부품 엔지니어에게 문의하십시오.
1. 일반적으로 자동차 부품 응용 프로그램.
MINGHE의 경험은 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 광범위한 자동차 응용 분야를 위한 정밀 다이 캐스트 및 cnc 가공 솔루션의 설계, 개발 및 제조에서 타의 추종을 불허합니다.
- 엔진 액세서리: 스로틀 바디, 엔진, 엔진 어셈블리, 연료 펌프, 연료 노즐, 텐셔너, 실린더 블록, 베어링 부시, 워터 펌프, 연료 분사, 틈막이, 캠축, 판막, 크랭크 샤프트, 커넥팅 로드 어셈블리, 피스톤, 벨트, 머플러, 기화기, 연료 탱크, 물탱크, 팬, 오일씰, 라디에이터, 필터
- 파워트레인 액세서리: 변속기, 변속레버 어셈블리, 감속기, 클러치, 공압, 전동공구, 자성재료, 전자부품, 클러치디스크, 클러치커버, 유니버셜조인트, 유니버셜볼, 유니버셜볼, 볼케이지, 클러치플레이트, 트랜스퍼케이스, 동력인출장치 떨어져서, 싱크로 나이저, 싱크로 나이저 링, 타이밍 벨트, 차동 장치, 차동 케이스, 차동 디스크 각도 이빨, 유성 기어, 휠 캐리어, 플랜지, 기어 박스, 중간 샤프트, 기어, 기어 레버 포크, 구동축 어셈블리, 구동축 플랜지, 벨트
- 브레이크 시스템 액세서리: 브레이크 슈, 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 브레이크 드럼, 압축기, 브레이크 어셈블리, 브레이크 페달 어셈블리, 브레이크 마스터 실린더, 브레이크 실린더, ABS-ECU 컨트롤러, 전기 유압 펌프, 브레이크 캠샤프트, 브레이크 롤러, 브레이크 텔루륨 핀, 브레이크 조정 암, 브레이크 챔버, 진공 부스터, 핸드 브레이크 어셈블리, 주차 브레이크 어셈블리, 주차 브레이크 작동 레버 어셈블리
스티어링 시스템 액세서리: 스티어링 기어, 스티어링 너클 볼 조인트, 스티어링 너클 스티어링 휠, 스티어링 기어, 어셈블리 부스터, 스티어링 타이 로드, 파워 펌프... - 워킹 액세서리: 리어 액슬, 에어 서스펜션 시스템, 밸런스 웨이트, 강판, 타이어, 판스프링, 하프 액슬, 쇼크 업소버, 스틸 링 어셈블리, 하프 액슬 볼트, 액슬 하우징, 프레임, 어셈블리, 휠 플랫폼, 프론트 브릿지
전기 계측 액세서리: 센서, 자동차 램프, 버저, 점화 플러그, 배터리, 배선 하니스, 계전기, 오디오, 경보, 조절기, 분배기, 시동기(모터), 단방향 장치, 자동차 계기, 스위치, 퓨즈, 유리 리프터, 발전기, 점화 코일, 점화기 온도 조절 장치, 점화 모듈 - 자동차 램프: 장식등, 헤드라이트, 탐조등, 천정등, 김서림 방지등, 계기등, 제동등, 후미등, 방향지시등, 비상등
- 자동차 개조: 타이어 펌프, 자동차 루프 랙, 자동차 루프 박스, 전동 윈치, 자동차 완충기, 선루프, 방음재, 범퍼, 고정 바람 날개, 흙 받이, 배기관, 연비
- 보안 및 도난 방지: 스티어링휠 잠금장치, 휠 잠금장치, 도난방지장치, 백미러, 백미러, 카메라, 안전벨트, 주행기록장치, 중앙제어장치 잠금장치, GPS, ABS, 후진레이더, 기어잠금장치
- 자동차 인테리어: 카카펫(풋패드), 핸들커버, 핸들부스터볼, 커튼, 썬기어...
- 자동차 외관: 휠 커버, 바디 컬러 스트라이프 스티커, 번호판 홀더, 비와 우천 커버.. 타이어 공기압 모니터링 시스템, 디코더, 디스플레이, 자동차 인터콤...
- 바디 및 액세서리: 와이퍼, 자동차 유리, 안전벨트, 에어백, 계기판, 제전 안테나 정전기 벨트...
- 유지 관리 장비: 판금설비 정화장치, 타이어 체인저 교정장치...
- 전동공구: 전기펀치, 열풍총, 전기잭, 전기렌치...
2. 자동차 부품 프로젝트에 당사를 선택해야 하는 이유
Minghe는 자동차 제조업체가 비용 효율적인 자동차 부품을 설계하도록 지원한 30년 이상의 경험을 가지고 있습니다. Minghe와 파트너 관계를 맺으면 당사의 다이 캐스팅 프로세스에서 다음과 같은 이점을 얻을 수 있습니다.
- Minghe의 다이 캐스팅 작업에는 40~250톤 범위의 프레스 3000개가 있습니다. 당사는 부피, 부품 크기 및 복잡성 측면에서 가장 까다로운 자동차 부품 실행을 수용합니다. 당사의 엔지니어링 및 모델링 기능으로 인해 당사는 부품 복잡성을 줄이고 제조 프로세스를 보다 효율적으로 만들 수 있는 회사로 고객에게 알려져 있습니다.
- Minghe는 엔지니어링 지원, 금형 설계 및 문제 해결, 기계 가공 및 물류 외에도 완전한 다이캐스팅 서비스 패키지를 제공하여 공급망을 통합하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
- Minghe는 ISO 인증 다이 캐스팅 제조업체이며 자동차 품질 사양에 맞게 아연 및 알루미늄 부품을 설계 및 제조하는 데 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.
- 대형에서 소형까지 다양한 프레스로 밸브 커버에서 트럭용 대형 하우징에 이르기까지 모든 크기의 자동차 부품을 제조할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.
- 우리는 ITAF 16949 인증을 받았으며 군사 및 항공 우주 애플리케이션을 위한 부품 제조를 제공할 수 있습니다.
- 당사의 기술은 생산을 촉진하고 간소화합니다. 당사의 기술 제품군에는 AutoCAD, Pro-E, MAGMAsoft®, CAD/CAM 및 EDI 호환성, FARO 레이저 스캐닝이 포함됩니다.
3. 다이 캐스팅으로 맞춤형 자동차 부품에 일반적으로 사용되는 재료
Minghe는 필요한 경우 응용 분야에 적합한 합금을 선택하는 데 도움이 되는 전문 지식을 보유하고 있습니다. 우리는 온도, 용도 및 강도의 사양을 충족시키기 위해 광범위한 합금을 사용합니다. 일반적으로 사용되는 알루미늄 및 아연-알루미늄 합금에는 AL360, AL380, AL383 및 AL413, ZA-8, ZA-12, ZA-27이 있습니다. 우리는 또한 K-Alloy를 사용하여 주조 서비스를 제공합니다. 다양한 합금 외에도 PHB는 분말 코팅, 습식 페인트, 샷 비드 블라스팅, EMI/RFI 차폐, 크롬 등을 포함한 마감 서비스를 제공합니다.
4. 맞춤형 자동차 부품에 대한 기타 제조 서비스
또한 Minghe는 CNC 가공, 투자 주조, 모래 주조 및 맞춤형 자동차 부품과 관련된 기타 서비스도 제공합니다.
| CNC 가공 자동차 부품 |
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| 투자 주조 자동차 부품 |
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| 모래 주조 자동차 부품 |
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5. 자동차 부품 정밀 가공의 역량
또한 Minghe는 CNC 가공, 투자 주조, 모래 주조 및 맞춤형 자동차 부품과 관련된 기타 서비스도 제공합니다.
AL360, AL380, AL383 및 AL413, ZA-8, ZA-12, ZA-27, 알루미늄 A356,
검정, 흰색, 은색, 빨강, 자연, 파랑, 녹색 및 클라이언트 요구 사항으로 다른 색상
샌드 블라스팅, 쇼트 블라스팅, 폴리싱, 아노다이징, 산화, 전기영동, 크로메이트, 분체 도장 및 도장
다이 캐스팅, 금형 제조, CNC 밀링, CNC 터닝, CNC 드릴링
인테리어 패널, 다이 몰드, 드라이브 트레인, 피스톤, 캠축, 터보 차저, 알루미늄 휠, 스타터 모터, 실린더 헤드, 드라이브 액슬, 기어박스, 맞춤형 부품 및 프로토타이핑 애플리케이션
자동차 부품의 Minghe 사례 연구
복잡한 부품 설계가 있는 경우 Minghe Casting Company가 이를 현실화하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 올바른 장비, 강력한 기술 지식 및 품질에 중점을 둡니다.. 도구 설계에서 마무리 및 선적에 이르기까지 Minghe Casting은 모든 프로젝트가 높은 수준으로 완료되고 주문이 항상 정시에 배달되도록 보장합니다. .
최고의 자동차 부품 주조 서비스 선택
현재 당사의 자동차 부품 주조 및 가공 부품은 미국, 캐나다, 호주, 영국, 독일, 프랑스, 남아프리카 등 전 세계 여러 국가에 수출되고 있습니다. 우리는 ISO9001-2015 등록 및 SGS 인증을 받았습니다.
관습 중국 다이 캐스팅 서비스 자동차, 의료, 항공 우주, 전자, 식품, 건설, 보안, 해양 및 기타 산업에 대한 사양을 충족하는 내구성 있고 저렴한 주물을 제공합니다. 문의를 보내거나 도면을 제출하여 최단 시간에 무료 견적을 받으십시오. 저희에게 연락하거나 이메일을 보내십시오. sales@hmminghe.com 당사의 인력, 장비 및 툴링이 자동차 부품 주조 프로젝트를 위해 최고의 가격으로 최고의 품질을 제공할 수 있는 방법을 확인하십시오.
다음과 같은 캐스팅 서비스를 제공합니다.
Minghe 주조 서비스는 모래 주조, 금속 주조, 투자 주조 분실 거품 주조 등으로 작업합니다.
모래 주조
모래 주조 모래를 주형 재료로 사용하여 주형을 만드는 전통적인 주조 공정입니다. 중력 주조는 일반적으로 모래 주형에 사용되며 특별한 요구 사항이있는 경우 저압 주조, 원심 주조 및 기타 공정도 사용할 수 있습니다. 모래 주조는 적응성이 광범위하며 작은 조각, 큰 조각, 간단한 조각, 복잡한 조각, 단일 조각 및 대량을 사용할 수 있습니다.
영구 금형 주조
영구 금형 주조 수명이 길고 생산 효율이 높으며 치수 정확도가 좋고 표면이 매끄럽고 모래 주물보다 강도가 높으며 동일한 용탕을 부어도 손상될 가능성이 적습니다. 따라서 중소형 비철금속 주물의 대량 생산에 있어서는 주물 재료의 융점이 너무 높지 않은 한 금속 주물이 일반적으로 바람직하다.
투자 주물
가장 큰 장점 인베스트먼트 주조 인베스트먼트 주물은 치수 정확도와 표면 조도가 높기 때문에 가공 작업을 줄일 수 있지만 요구 사항이 더 높은 부품에는 약간의 가공 여유를 남길 수 있습니다. 매몰 주조법을 사용하면 많은 공작 기계 장비 및 가공 공수를 절약할 수 있으며 금속 원료를 크게 절약할 수 있음을 알 수 있습니다.
로스트 폼 캐스팅
분실된 거품 주조 주조 크기와 모양이 유사한 파라핀 왁스 또는 폼 모델을 모델 클러스터로 결합하는 것입니다. 내화 코팅을 브러싱 및 건조 후 진동 모델링을 위해 건조한 석영 모래에 묻히고 음압으로 부어 모델을 기화합니다. , 액체 금속은 모형의 위치를 점유하고 응고 및 냉각 후에 새로운 주조 방법을 형성합니다.
다이 캐스팅
다이캐스팅은 금형의 캐비티를 사용하여 용융 금속에 고압을 가하는 것을 특징으로 하는 금속 주조 공정입니다. 금형은 일반적으로 고강도 합금으로 만들어지며 이 공정은 사출 성형과 다소 유사합니다. 대부분의 다이캐스팅은 아연, 구리, 알루미늄, 마그네슘, 납, 주석, 납-주석 합금 및 그 합금과 같은 철이 없습니다. Minghe는 중국의 최고였습니다. 다이 캐스팅 서비스 1995 때문입니다.
원심 주조
원심 주조 액체 금속을 고속 회전하는 금형에 주입하여 액체 금속이 원심 운동하여 금형을 채우고 주물을 형성하는 기술 및 방법입니다. 원심 운동으로 인해 액체 금속은 반경 방향으로 금형을 잘 채우고 주물의 자유 표면을 형성할 수 있습니다. 그것은 금속의 결정화 과정에 영향을 미치므로 주조물의 기계적 및 물리적 특성을 향상시킵니다.
저압 주조
저압 주조 일반적으로 금형을 밀폐된 도가니 위에 놓고 도가니 내부에 압축공기를 주입하여 용탕표면에 낮은 압력(0.06～0.15MPa)을 가하여 용탕이 라이저관에서 상승하는 것을 말한다. 금형을 채우고 응고 주조 방법을 제어합니다. 이 주조 방법은 이송이 좋고 조밀한 구조를 가지고 있으며 크고 얇은 복합 주물을 주조하기 쉽고 라이저가 없으며 금속 회수율이 95%입니다. 오염이 없고 자동화를 실현하기 쉽습니다.